安裝行車(chē)記錄儀的過(guò)程。

記錄儀是在網(wǎng)上買(mǎi)的，采用的是保險(xiǎn)盒取電。

開(kāi)始拆了，原車(chē)的罩子已經(jīng)掰下來(lái)，過(guò)程中要仔細(xì)認(rèn)真，卡子很脆弱，不要弄斷了。

從內(nèi)部看，這個(gè)制作的效果很一般，和記錄儀的效果差不多。

這是一張兩者的對(duì)比圖。

賣(mài)家給安排了安裝點(diǎn)，是做導(dǎo)航、行車(chē)記錄儀安裝的店面。不過(guò)都是做普通品牌的，都沒(méi)有裝過(guò)奧迪和寶馬這款。

x3的內(nèi)飾拆了之后，才知道這種內(nèi)飾做工很細(xì)膩，比大眾的內(nèi)飾板要高級(jí)很多。

先開(kāi)手套箱看看保險(xiǎn)盒位置

x3有2個(gè)，一個(gè)在手套箱一個(gè)在尾箱

手套箱太小，只能拆下底下的內(nèi)飾板才能接線(xiàn)。

中途有個(gè)小插曲，技術(shù)員把接線(xiàn)的位置搞錯(cuò)了，都接在ACC上了。鎖車(chē)半個(gè)小時(shí)后記錄儀就沒(méi)電了，系統(tǒng)不帶電池，自己清零，恢復(fù)出廠(chǎng)設(shè)置。

最后只能自己弄

先找后備箱的保險(xiǎn)盒說(shuō)明書(shū)

一張白色的小紙片。注意取保險(xiǎn)不要用它配的紅色小夾子，因?yàn)楹苋菀兹∠聛?lái)裝上時(shí)掉下去

一開(kāi)始也看不懂，因?yàn)闆](méi)有說(shuō)明，只能大概看圖形去猜意思

后來(lái)又從網(wǎng)上搞了整車(chē)的電路圖，開(kāi)始研究ACC和常電來(lái)

最后確定了幾個(gè)位置，用萬(wàn)用表測(cè)量了一下，選了一個(gè)15歐的常電

接線(xiàn)端子，阻燃膠布搞起

走線(xiàn)過(guò)程一定要固定，或者包上這種阻燃的膠布，不然以后走爛路容易響，以前的車(chē)就這樣，后來(lái)自己扒開(kāi)都幫上了才解決。

后來(lái)又買(mǎi)了保險(xiǎn)盒取電器，看著效果應(yīng)該不錯(cuò)。

最后接好了，線(xiàn)也和其他線(xiàn)路捆扎在一起，開(kāi)了一段時(shí)間沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異響

這是記錄儀拍攝的視頻截圖，車(chē)牌遮擋了2個(gè)數(shù)字。

晚邊自動(dòng)大燈啟動(dòng)前的效果，前車(chē)車(chē)牌還是能看清楚的。

晴天的效果還可以

車(chē)輛移動(dòng)過(guò)程中的效果

在隧道中大量的燈光下的效果。這個(gè)設(shè)置的是自動(dòng)模式

記錄儀隱藏的效果很好，想要安裝記錄儀的朋友，可以動(dòng)手試一試。